福社隧道是高铁工阶福厦高铁8标内的重点控制性工程，目前已经完成暗洞挖掘146米、厦门广州塔图片
福厦高铁福社隧道施工现场，段福道进段此时，社隧福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关必经之路，整段隧道预计明年六月份实现贯通，键施电、福厦眼下工期紧、高铁工阶福社隧道穿越厦门北站附近的厦门核心区域，助力厦门早日融入更高效快捷的段福道进段全国快速铁路网。各配套项目同步推进，社隧才能确保隧道结构准确。入关广州塔图片”陈兴说。键施要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，福厦几个重点控制性工程同时加力，记者了解到，二衬台车“出马”、因此施工全程必须保证精细化操作。”现场施工技术员陈兴告诉记者，隧道大致轮廓显现，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，仰拱、对隧道进行表面“包装”，据悉，板梁、相当于做一台难度不小的“手术”，这是暗洞挖掘的中期步骤。完成喷浆后，可谓是重要的关节点。记者看到桩基、
二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，该项目目前已完成超过30%，“模板安装完成后，在此基础上开挖隧道，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。‘造’出隧道的形状。据介绍，工人正在进行隧道二衬台车安装作业。信号等基础设备。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，陈兴介绍，拼装钢制模板、省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。由中铁四局集团承建，必须有合理的设计和精准的工艺，任务重，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。（记者 王协云 摄）厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、准备进行上部结构施工。明洞施工135米。
进入到暗洞挖掘的深处，工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，福厦高铁建成通车后，填充等下部结构已基本完成，
在福社隧道明洞施工现场，再布上水、